rtx 4070 ti 文章 最新資訊
模擬芯視界 | 采用小型直流/直流轉(zhuǎn)換器進行設(shè)計：HotRod? QFN 與增強型 HotRod? QFN 封裝
- 在上期中，我們探討了使用混合熱插拔架構(gòu)防止高電流故障。本期，為大家?guī)淼氖恰恫捎眯⌒椭绷?直流轉(zhuǎn)換器進行設(shè)計：HotRod? QFN 與增強型 HotRod? QFN 封裝》，將討論對比傳統(tǒng)與新型封裝在熱性能、開關(guān)節(jié)點振鈴、瞬態(tài)、效率和布局方面的差異，以及它是否有助于改善電源密度和性能。引言半導體封裝技術(shù)在過去 20 年里取得了長足的進步，特別是在集成了功率金屬氧化物半導體場效應(yīng)晶體管 (MOSFET) 的直流/直流轉(zhuǎn)換器領(lǐng)域。Single-outline No-lead 和
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技術(shù)干貨 | 借助高度集成的實時控制 MCU 實現(xiàn)更平穩(wěn)、更靜音的電機性能
- 引言 消費者希望電器能夠靜音運行，并具有更高的機械和電氣耐用性。即使手持工具、洗衣機、風扇以及暖通空調(diào)(HVAC) 單元等終端設(shè)備也是如此。過去，改善聲學性能、動態(tài)行為和系統(tǒng)壽命的方法是改進機械設(shè)計，采用新材料，或者采用熱管理或高級控制策略。其中許多控制策略都需要跨多個器件進行實現(xiàn)：一個用于處理，另一個用于檢測，額外的器件用于信號調(diào)節(jié)或保護。雖然這些實現(xiàn)在技術(shù)上有效，但可能會跨硬件和軟件引入緊密耦合的依賴關(guān)系，增加延時和抖動，并且需要投入精力來進行集成和調(diào)整。因此，面臨的挑戰(zhàn)已從實現(xiàn)系統(tǒng)性能目標
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源來如此 | 設(shè)計配備電源導軌與處理器導軌監(jiān)測解決方案的數(shù)據(jù)中心電源架構(gòu)
- 本期，我們將介紹數(shù)據(jù)中心電源架構(gòu)的詳細知識機器智能正在開啟生產(chǎn)力的新時代，并逐漸融入我們生活和社會的各個學科和職能領(lǐng)域當中。機器智能依賴計算平臺來執(zhí)行代碼、解讀數(shù)據(jù)，并能在瞬間從數(shù)萬億數(shù)據(jù)點中獲取信息。支撐機器智能的計算硬件需具備高速度、極高可靠性與強大功能。設(shè)計人員必須將穩(wěn)健的設(shè)計實踐與自診斷功能及持續(xù)監(jiān)測方案相結(jié)合，才能預防或管理系統(tǒng)中的潛在故障，如數(shù)據(jù)損壞或通信錯誤。此類監(jiān)測系統(tǒng)的一個核心要素是對全系統(tǒng)電源導軌進行監(jiān)控。本文將探討并闡述為企業(yè)應(yīng)用設(shè)計電源導軌與處理器導軌監(jiān)測解決方案的最佳實踐。了解電
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技術(shù)干貨 | 利用主動短路技術(shù)將電動自行車安全提升到新高度
- 引言電池供電的電動自行車和電動踏板車為傳統(tǒng)摩托車提供了一種可持續(xù)且環(huán)保的替代方案。許多電動自行車采用較大的 48V 或 36V 電池，在提供充足扭矩的同時支持以更低電流運行。然而，隨著市場對大功率電動自行車需求不斷增長，設(shè)計人員和制造商面臨著確保安全與可靠的重大設(shè)計挑戰(zhàn)。電動出行系統(tǒng)的核心架構(gòu)是低壓牽引逆變電機，可在正常騎行時輔助蹬踏，并在上坡時減輕騎行者負擔。通常位于車輪處的電機能將電能轉(zhuǎn)化為機械能，或?qū)C械能轉(zhuǎn)化為電能。后一種轉(zhuǎn)化方式可能以受控方式（再生制動）或非受控方式發(fā)生。當電機在非受控（滑行）情
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中國對所有英偉達人工智能芯片進口實施管控
- 據(jù)英國《金融時報》10月9日報道，中國海關(guān)當局已對英偉達芯片出貨發(fā)起全面打擊。報告稱，執(zhí)法小組已部署在主要港口檢查數(shù)據(jù)中心硬件，特別關(guān)注英偉達的 H20 和 RTX 6000D——這些芯片旨在遵守美國出口管制，但現(xiàn)在正受到北京的新審查。據(jù)報道，最近幾周開始的檢查由中國國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室 （CAC） 在海關(guān)官員的協(xié)助下進行協(xié)調(diào)。該活動最初針對 H20 和 RTX 6000D，但后來擴大到包括“所有先進半導體產(chǎn)品”。英國《金融時報》稱，官員們的重點是阻止走私的美國芯片進入國內(nèi)數(shù)據(jù)中心。英偉達在接受
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模擬芯片打破競爭困局，國產(chǎn)廠商加速占領(lǐng)市場
- 商務(wù)部日前連發(fā)兩條公告，宣布對原產(chǎn)于美國的進口相關(guān)模擬芯片發(fā)起反傾銷立案調(diào)查、就美國對華集成電路領(lǐng)域相關(guān)措施發(fā)起反歧視立案調(diào)查。商務(wù)部公告顯示，7月23日收到江蘇省半導體行業(yè)協(xié)會代表國內(nèi)相關(guān)模擬芯片產(chǎn)業(yè)提交的反傾銷調(diào)查申請，請求對原產(chǎn)于美國的進口相關(guān)模擬芯片進行反傾銷調(diào)查。9月13日，中國商務(wù)部發(fā)布公告決定對原產(chǎn)于美國的進口相關(guān)模擬芯片發(fā)起反傾銷調(diào)查，調(diào)查涉及自美進口的通用接口和柵極驅(qū)動芯片。美國在先進制程芯片方面限制中國，又在成熟制程芯片對華傾銷，這也是釋放出一個信號：芯片之爭已不僅限于高端GPU和先進
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模擬芯視界 | 汽車系統(tǒng)中無 TVS 的反向電池保護系統(tǒng)設(shè)計
- 在上期中，我們探討了如何確保有源 EMI 濾波器的穩(wěn)定性和性能。本期，為大家?guī)淼氖恰镀嚪聪螂姵乇Ｗo設(shè)計中的 TVS-less》，將討論解析如何通過理想二極管控制器與N溝道MOSFET架構(gòu)，在省去傳統(tǒng)TVS二極管的情況下，有效應(yīng)對電源瞬變與反極性風險。引言汽車電池連接多個負載，包括電子控制單元 (ECU)、繼電器和電機。一些系統(tǒng)級事件（例如打開或關(guān)閉電感負載）會導致電池電源線路上產(chǎn)生電壓瞬變。所有反極性保護電路都必須保護下游電子負載免受這些系統(tǒng)級瞬態(tài)事件的影響。理想二極管反向電池保護系統(tǒng)通常包
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英偉達最新特供芯片RTX 6000D需求疲軟，國內(nèi)廠商投入自研AI芯片
- 9月16日，據(jù)路透社引述兩名知情人士稱，英偉達（Nvidia）專為中國市場量身定制的最新AI芯片RTX 6000D自推出以來市場反應(yīng)冷淡，阿里巴巴、騰訊、字節(jié)跳動等一些中國主要科技企業(yè)目前均選擇暫不下單。英偉達發(fā)言人對此回應(yīng)稱："市場競爭激烈，我們始終致力于提供力所能及的最優(yōu)產(chǎn)品。"阿里巴巴、騰訊和字節(jié)跳動均沒有回應(yīng)置評請求。中國廠商對英偉達的態(tài)度變得更為謹慎RTX 6000D是英偉達為了填補H20在今年4月被禁后的空缺而推出的另一款產(chǎn)品，其采用英偉達Blackwell構(gòu)架GPU，搭配
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TI用于家用電磁場定向電機控制的 DSP
- 德州儀器 （TI） 優(yōu)化了一對 DSP，用于洗衣機、真空吸塵器和割草機等家用電器中的磁場定向電機控制。該公司聲稱：“它們的功能，包括高速無傳感器磁場定向控制、高扭矩零速啟動和振動補償，為日常應(yīng)用提供響應(yīng)靈敏的電機控制。這些部件包含了F28E120SC和F28E120SB，僅閃存大小不同：分別為 128kbyte （64kword） 或 64kbyte，在具有糾錯功能的單個組中。兩者都有 16kbyte （8kword） 的奇偶校驗保護 ram。計算來自 TI 的 C28x 32 位 DSP 內(nèi)核之一，運行
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尚未發(fā)布的 Nvidia“GTX 2080 Ti”在網(wǎng)上出現(xiàn)，配備 12GB 顯存和 384 位內(nèi)存總線
- 12 GB 的 GTX 2080 Ti 在 Superposition 基準測試中得分 9,116 分，這與正常的 2080 Ti 相當，表明可能是修改后的驅(qū)動程序或 VBIOS 沒有充分利用額外的核心。額外的 1 GB 顯存本身并不會帶來太大差異。不幸的是，該用戶除了使用 Port Royal 測試光線追蹤外，沒有基準測試更多游戲或合成工作負載，而 Port Royal 的表現(xiàn)并不突出。然而，這至少證實了該工程樣品上配備了 RT 核心。該顯卡的存在可能指向 Nvidia 在最后一刻做出的改變，他們從 G
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源來如此 | 以簡便方式實現(xiàn)轉(zhuǎn)變；通過 PWM 全橋?qū)崿F(xiàn) ZVS
- 全橋轉(zhuǎn)換器全橋轉(zhuǎn)換器為隔離式電源轉(zhuǎn)換提供了一種高效的解決方案 (圖 1)。在該拓撲內(nèi)，控制方法的選擇將影響轉(zhuǎn)換器的整體性能。大多數(shù)工程師僅考慮硬開關(guān)全橋 (HSFB) 或相移全橋 (PSFB)。在本期電源設(shè)計小貼士中，將演示對脈寬調(diào)制 (PWM) 控制的全橋的簡單修改，該全橋可以通過實現(xiàn)零電壓開關(guān) (ZVS) 來提高效率，并消除變壓器繞組上的諧振振鈴。圖 1. 同步 HSFB 轉(zhuǎn)換器功率級的示例HSFBHSFB 轉(zhuǎn)換器使用兩個相位相差 180 度的輸出信號（OUTA 和 OUTB）來控制初級側(cè)電橋上的 F
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技術(shù)干貨 | 協(xié)作機器人到人形機器人：將系統(tǒng)效率和安全性融入更大功率的機器人中
- 引言隨著制造業(yè)的自動化程度不斷提高，以及消費者在家中安裝這些自動化系統(tǒng)，機器人市場將繼續(xù)增長。公司紛紛開始在其工廠和倉庫中實現(xiàn)制造系統(tǒng)的自動化，并適應(yīng)未來機器人與人類進行更多互動的情形。據(jù)制造機器人的設(shè)計工程師了解，有數(shù)百種不同類型的機器人系統(tǒng)。如圖 1 所示，機器人種類繁多，從功率只有幾瓦的小型輔助機器人到自主移動機器人、人形人機器人以及功率高達 4kW 及更高的重型工業(yè)機器人。圖 1：協(xié)作機器人、移動機器人、人形人機器人和工業(yè)機器人有各種形狀和尺寸，功率級別范圍為 10W 至 ≥4kW機器人制造商在開
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模擬芯視界 | 如何確保有源 EMI 濾波器的穩(wěn)定性和性能
- 在上期中，我們介紹了最新一期《模擬設(shè)計期刊》的亮點內(nèi)容。本期，為大家?guī)淼氖恰度绾未_保有源 EMI 濾波器的穩(wěn)定性和性能》，將討論如何采用適當?shù)难a償和阻尼技術(shù)實現(xiàn)有源電磁干擾濾波器 (AEF)的穩(wěn)定性和出色性能。引言作為昂貴的傳統(tǒng)大型無源濾波器的出色替代品，有源電磁干擾濾波器 (AEF) 可以幫助設(shè)計人員應(yīng)對不斷增加的 EMI 挑戰(zhàn)、提高功率密度以及降低電源解決方案的成本。大多數(shù) AEF 使用基于運算放大器的有源電路來檢測噪聲并注入適當?shù)南盘栆越档?EMI，例如 LM25149-Q
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